马航MH370已经失联9年了,在过去的一千多天时间里,约有26个国家加入搜救,耗资1.6亿美元,寻索范围达到12万平方公里。
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可是,一无所获,有关该事故的搜救已经被宣布结束,这也意味着,那些不能回家的人,从此真的被放弃了。
其实,当飞机失联的那一天起,应该有些事就已经没有办法改变了吧?真有失联多年能够再次返回的航班吗?大概那只是故事。
只是这样的故事并不是没有发生过,1990年9月,委内瑞拉便“见证”了一次奇迹一般的失联航班重返事件。
那是9月9日发生在委内瑞拉卡拉加机场的事,当时机场工作人员惊奇地发现一架早已经被淘汰的“道格拉斯型”客机抵达机场。
飞机机型过期不足为奇,可问题是没有一份报告显示机场会迎来这样一架航班。而且,飞机上的任何信息都没办法被卡拉加机场知晓,这是什么情况?演习还是拍戏?
机场警卫在接到指挥后,马上将那架神秘的飞机给包围起来,他们开始询问:该航班要去向哪里?又为什么要停留委内瑞拉?
航班上飞行员下机,也是一头雾水的样子:“我们是泛美航空914航班,由美国纽约飞往佛罗里达,但不知道为什么会在委内瑞拉降落了。”
警卫员看着飞行员拿出来的飞行日记,里面确实记录了914航班的飞行资料,一切显得都合情合理。
只不过,警卫员上报后,机场也蒙圈了:914航班确实有,可问题是它在1955年7月2日那天便发生事故,飞机葬身大海,机上61名乘客无一成员幸存。
这也就是说,914航班早在1955年便已经停运了,而美国方面对此有着明确的记载:航班在飞往3小时后突然失联,没有任何反馈,官方认为其已经葬身大海。
为此,美国方面在经过几个月的搜寻之后,最终对外宣布:914航班全体遇难,并且保险公司发放相应的死亡赔偿金。
这样一算,从1955年到1990年,时间都已经过去35年了,914航班怎么可能突然出现了呢?
最让人无法理解的是,机上的成员都如数在场,61名乘客及工作人员一个也不少。这到底是怎么回事?
委内瑞拉方在马上成立专门的调查组,他们先是检查了机上乘客的个人身份证明。很显然,他们的身份证等物件都明确显示来自35年前,而且是由美国签发的证件。
委内瑞拉又与美国航空进行了联系,对方认同了914航班的真实性。只不过,他们也表示,这一航班早在35年前已经被宣布遇难而处理过了。
这也太诡异了吧?一架消失35年的航班,竟然莫名出现了,而且是偏航2000多海里,出现在了与佛罗里达完全不同的委内瑞拉。这到底是怎么回事?
听到自己所驾驶航班已经被停运,且已经消失了35年,机长完全不淡定了,他说当时驾驶飞机起航时正好是晚上,当时天气状况不是很理想,云层较厚,飞机飞得也很慢。
在飞行了一段时间后,运行逐渐恢复正常,然后天空突然出现了雷电。飞行员马上试着与总台联系,可任凭怎么叫,都没办法与总台取得联系。
在这样的情况下,飞机只好保持继续前行。只是随着飞行的时间越来越长,机长开始担心了:慢速前行可以保持飞机的安全,但油量肯定没办法满足。
在经过多番纠结,又真的无法到达佛罗里达的情况下,机长同意临时降落。而这一落,才发现是到了委内瑞拉,而且,还是到了1990年。
这说法虽然让人没办法相信,可飞机就是凭空出现了,而且里面的人也自称来自1955年,他们都迫切地希望快点回到亲人身边。
美国对此马上派出了科学家以及警方力量,专门针对这一事件进行调查。最终,914航班重返地面,竟然被认可了:它就是消失35年的914航班。
这件事在当时闹得轰动至极,有人认为这肯定是时空穿越,雷电让914航班实现了时空隧道地穿行,最终到达了35年后的地球。
而也有人觉得,这大概是外星人的操作,他们肯定在天空与外星人相撞,结果随着时间旋涡被撞到了1990年。
当然,再多的声音也没办法真正解释这一事件,自然有人会对此进行质疑。直到有一天,突然有新闻表示:914航班根本就没有返航,一切不过是泛美航空的自导自演!
当时,报上发表这一消息的人说:自己就是重返地球的61名乘客之一,之所以会出现这样的事,不过是接受了泛美公司邀请,帮助他们演戏的。
这下舆论沸腾了,泛美航空在当时是美国重要的航空公司之一,在20世纪五六十年代几乎占据美国一半的航空业务,他们到底在搞什么?
但从消息的真实性似乎可以看出来,914航班真的是假的,因为当时的泛美航空并不承办国内航班,他们只飞国际航线。一直到1979年才打开国内航线。
如此情况下,那1955年的纽约到佛罗里达的航班又怎么可能存在呢?相反,如果它当年就是飞往委内瑞拉倒是合情合理的。
这样一想,民众愤慨了,认为泛美航空在隐瞒什么。最终,泛美航空公司不得不站出来公开事实的真相:
914航班确实早已经失联了,而他们公司也已经在多年经营中面临着倒闭。为了重振公司,最终他们编了这样一个消失35年的航班重返地面的离奇故事。
当然,飞机上的乘客及飞行员以及那架早已经淘汰的飞机,都是临时找来的,他们如同拍戏一样,拍了一部奇迹出现的大戏。
最让人震惊的是,泛美航空早已经提前与委内瑞拉机场进行了沟通,从而达成共同营造“戏码”的前提。
想想这是多么恶劣的行为,当飞机不能返航时,有那么多家庭被从此打破原有的生活。可当人家的伤口好不容易治愈时,却又突然遭遇这样的恶作剧,简直太可恶了。
好在泛美航空公司因此得到了相应的惩罚,包括委内瑞拉的机场,他们都被惩罚了。而且,泛美公司再也无力回天,最终于1991年倒闭。
不是我们不需要奇迹,实在是不能用别人的伤痛来制造“奇迹”,也许我们每一个人都期待着失陪的370能够重返地面,但绝对没办法接受914航班这样的恶意吸引眼球。
但愿每一个家庭永远不会遭遇370的永失之痛,也但愿每一个生命都永远不要与任何时空相对接,守着家,守着亲人,那就是最好的。